鋼便橋建設(shè)施工便道設(shè)置原則的施工要求有哪些？今天四川鋼便橋小編來分享一下~鋼便橋指供汽車運輸建筑材料和大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)退場用的臨時道路。修建便道主要有兩個目的：一是汽車運輸建筑材料用的便道，如料場到施工現(xiàn)場，原有道路與新建道路進(jìn)場的連接線，以及現(xiàn)場范圍內(nèi)修建的便道；二是大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)退場的便道。

鋼便橋包括橋墩基礎(chǔ)，橋墩基礎(chǔ)上澆筑有橋臺墩柱，橋臺墩柱的頂部臺階安裝有縱向分配梁，縱向分配梁上固定安裝有鋼橋面，縱向分配梁的底部固定安裝有橫向分配梁，橫向分配梁底部安裝有支撐板，支撐板固定安裝在型鋼斜支撐聯(lián)的頂部，型鋼斜支撐聯(lián)的底部固定安裝在橋墩基礎(chǔ)上。采用組合斜腿鋼馬桶橋的結(jié)構(gòu)形式，可以實現(xiàn)臨時鋼馬桶橋的施工，設(shè)備少，結(jié)構(gòu)輕。

鋼便橋可以提前在岸上加工構(gòu)件，在現(xiàn)場組裝，施工簡單，提高了施工速度。但是，當(dāng)有行人鋼便橋，如果大型工程車還在使用鋼便橋，由于對大型工程車輛兩側(cè)視力不佳，很難看到行人。

鋼便橋建設(shè)施工便道設(shè)置原則：

1、便道宜利用道路和橋梁。橋梁施工便道宜建在用地范圍內(nèi)。施工便道分為主（干）線和次（引入）線。鋼便橋施工主干線盡可能地靠近管段各主要工點，引入線以直達(dá)用料地點為原則；應(yīng)考慮與相鄰標(biāo)段便道的銜接。

2、應(yīng)盡量避免與既有鐵路線、公路平面交叉。便道干線不宜占用路基，特別地段可考慮短期占用路基，但應(yīng)采取臨時過渡性措施，盡量解除干擾。

3、常年使用的便道，為確定晴雨天順暢，應(yīng)設(shè)路面；若只要求晴天通雨天不通，或一次性使用的便道，可不設(shè)路面。

鋼便橋的預(yù)拼裝工程施工要求：

1、預(yù)拼裝

1）螺栓和普通螺栓連接的多層板疊，應(yīng)采用試孔器進(jìn)行檢查，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）當(dāng)采用比孔公稱直徑小1.0mm的試孔器檢查時，每組孔的通過率不應(yīng)小于85％；

（2）當(dāng)采用比螺栓公稱直徑大0.3mm的試孔器檢查時，通過率高。

2）預(yù)拼裝的允許偏差應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。  

2、一般規(guī)定

1）本要求適用于鋼構(gòu)件預(yù)拼裝工程的質(zhì)量驗收。

2）鋼構(gòu)件預(yù)拼裝工程可按鋼結(jié)構(gòu)制作工程檢驗批的劃分原則劃分為一個或若干個檢驗批。

3）預(yù)拼裝所用的支承凳或平臺應(yīng)測量找平，檢查時應(yīng)拆除全部臨時固定和拉緊裝置。

4）進(jìn)行預(yù)拼裝的鋼構(gòu)件，其質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求和本規(guī)范合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。